近期，美国海关公布了一则最新通告，明确指出依据《国际紧急经济权力法案》（IEEPA）的相关条款，相互过境的终止时间将被推迟。该通告重点阐述了三项主要政策调整内容：一是将原定于5月28日结束的“在途货物关税豁免”措施的截止日期延长至2025年6月16日；二是……三是……。至2025年4月5日、9日或10日之前装载于船舶并在运输中的货物，若在6月16日之前完成入境申报，依旧可以享受关税减免待遇（该减免适用于IEEPA协议下的相互关税减免）。在2025年4月9日至10日间装载、并于6月16日之前抵达我国的货物，其关税政策将有所变动。此类商品在申报关税时，将不再依照之前的针对特定国家的税率计算，而是需缴纳额外的10%关税。在报关过程中，必须使用HTS代码9903.01.25进行申报，以确保完全符合最新的政策规定。为遏制对豁免政策的过度使用，美国海关明确强调，仅限在规定时间内成功装船并履行入境申报手续的货物，方可获得豁免优惠。此政策调整为企业因物流延误争取到了更充裕的时间，有效减少了因仓促报关而可能引发的关税风险。然而，企业必须在6月16日之前完成所有申报流程。新政策规定，自2025年4月9日至10日装载且计划在6月16日之前抵达中国的商品，将在原本的10%基本关税之外，额外征收10%的额外关税。尽管这一额外关税相较于之前的较高税率有所降低，但对于某些企业来说，成本负担仍旧相当沉重。总的来说，美国海关此次的政策变动看似带来了一定的利好，但实际上却隐含着收紧的趋势。跨境卖家若想在这波变局中稳住阵脚，就必须精确捕捉政策机遇，对供应链进行精细化运作，并严格执行合规流程，这样才能有效避免潜在风险，确保盈利空间不被侵蚀。